La coalición Por Andalucía ha mantenido una reunión de trabajo con la Mesa del Ferrocarril de Almería para intercambiar propuestas y avanzar en el programa electoral de cara a las próximas elecciones andaluzas. El encuentro, calificado como “muy productivo”, ha permitido actualizar prioridades en materia de movilidad, cercanías y transporte de mercancías, un ámbito clave para la economía provincial.

La coordinadora provincial de IU Almería y candidata de Por Andalucía, María Jesús Amate, ha destacado que la reunión “ha sido fundamental para reforzar un programa que responda de verdad a lo que Almería necesita desde hace décadas”. Amate subraya que la provincia “no puede seguir siendo la gran olvidada del ferrocarril” y recuerda que Por Andalucía lleva años defendiendo proyectos que siguen sin ejecutarse.

“El Cercanías del Poniente es una reivindicación histórica. No es un capricho ni una propuesta improvisada: es una necesidad para unir Roquetas, Vícar, La Mojonera y El Ejido con la capital, y aliviar una de las zonas con más tráfico de toda Andalucía”, afirma. La candidata insiste en que el tren es también una cuestión de igualdad territorial: “El Cercanías del Bajo Andarax es otra oportunidad real para conectar pueblos que hoy dependen exclusivamente del coche. No podemos permitir que Almería siga sin alternativas de movilidad sostenibles y dignas”.

Amate ha puesto especial énfasis en el transporte de mercancías, un asunto que ocupó buena parte de la reunión. “Somos una provincia que vive de lo que produce: piedra, hortalizas, industria auxiliar. Sin un sistema ferroviario moderno, competitivo y conectado con el Puerto de Almería y el Puerto Seco de Níjar, estamos perdiendo oportunidades y encareciendo nuestra economía”, advierte.

“El tren no es solo movilidad: es empleo, es competitividad y es futuro para miles de familias. Si no hablamos de intermodalidad e interconectividad, estaremos dejando pasar otro tren, y Almería no puede permitírselo”, añade.

La candidata recuerda que muchas de las propuestas consensuadas con la Mesa del Ferrocarril “ya fueron presentadas como enmiendas a los Presupuestos y rechazadas por el PP”. Por eso, insiste en que “la Junta y el Ministerio deben firmar los convenios necesarios, igual que han hecho en casi toda Andalucía para otros proyectos sobre raíles. No hay ninguna razón para que Almería siga siendo la excepción”.

La representante del Movimiento Sumar en la coalición, Isabel Pérez Bernárdez, Secretaria de Cultura e Identidad Andaluza de MS Andalucía, ha valorado muy positivamente el encuentro y la sintonía con la Mesa del Ferrocarril. “Hemos presentado el borrador de nuestro programa y hemos coincidido en las principales demandas del colectivo. La clave es unir personas, empleo y futuro. Ha sido un intercambio muy fructífero”, señala. Pérez Bernárdez subraya que la defensa de estas infraestructuras “es una prioridad estratégica” y que Almería “lleva décadas perdiendo oportunidades”.

“Para generar un nuevo escenario hay que sumar voluntades políticas, pero también planificación, calendario y financiación. Y en ese escenario estará Por Andalucía”, afirma. La representante de Sumar recuerda que, pese a las buenas intenciones de distintas administraciones, “los compromisos en materia de ferrocarril y cohesión territorial no se han traducido en avances estructurales”.

Por su parte, el representante de IPA, José César Segura, ha señalado que “Almería necesita planificación, inversión y voluntad política para recuperar el tren que nunca debió perder”. Agradeciendo el trabajo de la Mesa del Ferrocarril que ayudará a implementar el programa de la coalición, Segura destaca que el consenso alcanzado “demuestra que el ferrocarril es una prioridad compartida y no un asunto partidista”.

Por Andalucía concluye que el trabajo conjunto con la Mesa del Ferrocarril “será determinante para que el programa electoral recoja soluciones sólidas y urgentes para una provincia que lleva décadas esperando justicia ferroviaria”.