Ramos: “Un parking de estas características debajo de un centro educativo supondrá un aumento del nivel de contaminación y el aumento del tránsito de vehículos atraídos provocará un aumento del riesgo de accidentes”

La confluencia de Izquierda Unida y Podemos ha rechazado en el consejo de administración de la sociedad municipal de aparcamientos (SMASSA) avanzar en la construcción de un aparcamiento subterráneo bajo el colegio público Valle-Inclán de El Palo, al considerar que “pone en riesgo la salud y la seguridad de la comunidad educativa al elevar el tráfico de vehículos y provocar mayor contaminación ambiental, tanto por emisiones de gases tóxicos como por el aumento del ruido”.

La concejala portavoz de la confluencia, Remedios Ramos, estima que “por más que quieran hacernos creer que la parte más agresiva de las obras se programará en los meses no lectivos, lo cierto es que no hay garantías suficientes y, tanto la obra como la actividad del aparcamiento cuando esté en funcionamiento, afectarán a la comunidad educativa”.

Ramos explica que “la entrada en funcionamiento de un aparcamiento de estas características debajo de un centro educativo supondrá un aumento del nivel de contaminación de C0² y demás sustancias nocivas derivadas de los gases que generarían y el aumento del tránsito de vehículos atraídos por el aparcamiento provocaría un aumento del riesgo de accidentes, deteriorando la seguridad vial de los menores y provocando un aumento de los niveles de contaminación acústica”.

“Hemos insistido en nuestros planteamientos en torno a la necesidad de buscar otras soluciones, como la construcción de un aparcamiento intermodal en el extremo oriental, que cuente con lanzadera de autobús y bicicletas públicas o terminar la conexión ciclista por el eje litoral entre Málaga y El Palo y una mejor organización del transporte público”, abunda Ramos.

El concejal de la confluencia, Nico Sguiglia, critica que “el equipo de gobierno del PP siga actuando sin contar con los vecinos, a pesar de las protestas y las peticiones que realizamos para que se buscaran alternativas a través del diálogo y la puesta en marcha de un proceso participativo. El caso de El Palo se suma a otras imposiciones del área de Movilidad como la zona azul en Huelin y Cruz del Humilladero o la ordenanza que criminaliza a las bicicletas y los patinetes”.