Francisco Sierra, diputado en el Congreso, estuvo con la coordinadora provincial y diputada, Mari Carmen Pérez, visitando la estación de ferrocarril y conociendo de primera mano la situación.

Juntos denuncian la nefasta gestión que ha llevado a Granada a tener una más que precaria conexión por tren: Viajes a Madrid siempre dando un rodeo por Antequera, sin el trayecto con tren convencional por el Levante hasta Barcelona, precios muy superiores al billete del mismo trayecto en avión (mucho más contaminante), etc.

Izquierda Unida expone que, si el compromiso del Gobierno en su lucha contra la contaminación es real, debe hacerse efectivo también en un apoyo al medio de transporte que menos contamina: el tren. Y hasta ahora no está siendo así, para la ciudadanía es económicamente muy difícil hacer frente a los precios de RENFE además de que los trayectos de los que disponen ahora los granadinos resultan poco o nada útiles.

Mari Carmen Pérez traslada la preocupación por el aislamiento ferroviario que sufre la provincia de Granada. Le pide a Sierra que desde SUMAR se inste al Gobierno de España a que garantice conexiones tan necesarias como la de la capital con el puerto de Motril o con el Levante.

Francisco Sierra manifiesta el compromiso del grupo parlamentario con la transición ecológica y que parte de este compromiso pasa por el fomento del tren como medio de transporte. Además, recuerda que la despoblación que amenaza al campo español también se combate ofreciendo una red de transportes extensa y que la movilidad es un derecho fundamental.

Pérez destaca que esta es una necesidad urgente para la viabilidad de nuestro tejido productivo, que compite con otros territorios de España y Europa en condiciones de desventaja, al disponer de peores comunicaciones. Así como para los granadinos y granadinas además del abundante turismo de Granada; pero también para el medio ambiente, el cual se verá muy beneficiado si empezamos a apostar de verdad por la movilidad en tren.

Sierra se compromete a trabajar desde el grupo parlamentario para garantizar que las ciudades medianas y los pueblos tengan derecho a movilidad por todo el territorio.