• Critica la pasividad del equipo de gobierno, y plantea mediadas como la ampliación de los carriles bici, modernización de los autobuses o, a medio plazo, un nuevo modelo de ciudad.

Izquierda Unida Jerez, La Confluencia, ha hecho público un comunicado en el que plantea aprovechar el contexto de guerra y escalada de los precios del petróleo para ir avanzando en la descarbonización del municipio.

Para IU, las medidas puestas en marcha por los gobiernos, no solamente deben proteger a la ciudadanía de un shock inflacionario, sino que la situación se debe convertir en una oportunidad para alcanzar autonomía energética y alimentaria. A juicio de esta organización, la ciudadanía es cada vez más consciente de que los combustibles fósiles están asociados a la guerra, las dictaduras y la violación de derechos humanos, además de ser un modelo de vida insostenible en el tiempo y generador de la emergencia climática. Por lo tanto el abandono de las energías fósiles, nos debe permitir vivir mejor, cuidar nuestro futuro como especie y construir un mundo en paz.

En la línea con otras propuestas anteriores, IU reclama un Plan de movilidad sostenible para el municipio, con objetivos concretos y evaluables, que suponga una reducción drástica del tráfico de vehículos a combustión. IU critica la pasividad del actual equipo de gobierno municipal, que viene desarrollando medidas en dirección contraria, favoreciendo el uso del automóvil, en lugar de limitarlo. Para esta organización política, algunas de las actuaciones encaminadas a reducir nuestra dependencia del petróleo y el uso de este combustible, deben ser contempladas a medio plazo. La definición del modelo de ciudad, que a juicio de esta formación, debe de dejar de extenderse en el espacio, la dotación de servicios descentralizada al alcance del conjunto de la ciudadanía, al margen de la zona del municipio en la que resida, para reducir la movilidad, la creación de nuevas infraestructuras de transporte, como la nueva estación en la zona norte y el ferrocarril de la Costa Noroeste, o la eliminación de la normativa de Distrito Único Escolar, para que los niños y niñas acudan a los centros educativos más próximos a su domicilio.

Pero para IU, es posible, ya, tomar una serie de medidas de forma inmediata. Entre ellas, avanzar en la modernidad e eficiencia del transporte público y la implementación de nuevos carriles segregados exclusivos para bicicletas y VMP, o la peatonalización de
nuevos espacios.

Pone como ejemplo una medida, demandada largamente por los colectivos ciclistas, utilizar un carril de la calle Bruselas para unir los dos principales ejes ciclistas, o la peatonalización de la calle Zaragoza, y el entorno de la iglesia de Santo Domingo con el Palacio Domecq. Es decir, una recuperación del espacio público para la ciudadanía, que es un modelo de actuación perfectamente replicable en otras zonas de la ciudad.

También defiende la creación de una red de Caminos Escolares seguros, que permitan a niños, niñas y jóvenes, acceder a los centros escolares andando, en bicicleta o, en cualquier caso, en medios no motorizados. Según IU, no es factible avanzar en los Objetivos de Desarrollo Sostenible, sin la participación y el compromiso ciudadano. Este es un proceso de cambio que debe estar protagonizado y participado por la ciudadanía. Por eso, deben ponerse en marcha mecanismos de participación que sean lo más amplios posible.