A continuación os dejamos la moción que llevará el grupo municipal a la Comisión de Urbanismo, Movilidad y Seguridad el próximo lunes:

MOCIÓN

Que presenta el portavoz del Grupo Municipal de Adelante Málaga, Eduardo Zorrilla Díaz, a la Comisión de Ordenación del Territorio, Movilidad y Seguridad, relativa a la red de carriles bici de Málaga y al Plan Andaluz de la Bicicleta.

Después de cuatro años y medio desde la firma del convenio entre el Ayuntamiento de Málaga y la Junta de Andalucía para desarrollar el Plan Andaluz de la Bicicleta en nuestra ciudad, el gobierno andaluz ha anunciado su decisión de enterrar dicho plan sin impulsar ni uno solo de los trazados contemplados.

El convenio fue suscrito en enero de 2015 por el alcalde de la ciudad y la entonces consejera de Fomento, Elena Cortés, y preveía la  construcción, desde entonces a 2020, de una red de 69 kilómetros de vías ciclistas a través de un eje norte- sur, que conectaría Ciudad Jardín con la avenida de Andalucía; otro eje este-oeste, que iría desde El Palo a Teatinos y desde Carretera de Cádiz hasta El Palo, y una importante malla central que conectaría distintos puntos de la ciudad.

De esos nuevos 69 kilómetros de carriles bici, el 75% (50 kms) iban a ser ejecutados por la Junta, que no ha construido ni un solo kilómetro; el otro 25% (17,81 kms), por el ayuntamiento, que ha ejecutado menos de la mitad de lo previsto (8,5 kms).

En su conjunto, el Plan suponía un avance enorme para Málaga, poniéndola al nivel de otras ciudades europeas en cuanto al uso de la bici. Está demostrado que con más seguridad y comodidad en el uso de la bici en una ciudad, los desplazamientos en bicicleta se multiplican exponencialmente.

Sin embargo, y a pesar del acuerdo, desde la salida de IU del gobierno andaluz en marzo de 2015, el posterior gobierno andaluz, integrado por el PSOE con el apoyo de Ciudadanos, abandonó por completo el cumplimiento del convenio suscrito. Así, el primero de los carriles que fue objeto de acuerdo entre las dos administraciones, que conectaría el este de la ciudad, ni siquiera se llegó a iniciar.

El ramal fue sustituido por otro hacia el PTA, que tampoco fue desarrollado. Resulta llamativo que el anuncio del gobierno andaluz no ha sido contestado siquiera por el gobierno municipal, cuando durante estos años su posición ha sido muy crítica con el papel de la Junta en esta materia, a la que ha exigido de manera continuada el cumplimiento del convenio firmado en 2015.

A fecha de hoy, la red de carriles bici de Málaga es de las peores de Andalucía, es insuficiente, inconexa y con un deficiente estado de conservación, lo que no invita al uso de la bicicleta como alternativa a los vehículos individuales. Es más, un estudio realizado por la organización de consumidores OCU calificaba la red de carriles bici en nuestra ciudad con una de las notas más bajas analizando aspectos como su trazado, comodidad, seguridad, visibilidad o conectividad. Según este estudio la red de carriles bici ciclista en Málaga reúne todo tipo de errores de diseño porque no están bien conectadas entre sí, pero también estos invaden las aceras, son estrechos, peligrosos y están mal conservados.

Por ello, creemos que Málaga, en una situación de atraso de muchos años respecto a otras ciudades en cuanto al uso de la bicicleta, no puede dejar pasar la oportunidad que supone para nuestra ciudad la ejecución del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB).

Son muchos los colectivos y las asociaciones, como Ruedas Redonda, que han mostrado su total apoyo al Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB). No existe ningún proyecto en Málaga ciudad que suscite más consenso y mayor unanimidad. Ningún colectivo vecinal ni social se ha posicionado ni ha presentado alegaciones en contra del Plan Andaluz de la Bicicleta. Sólo falta la voluntad política para ejecutarlo.

Desde el grupo municipal de Adelante Málaga apoyamos el Plan Andaluz de la Bicicleta y solicitamos al alcalde de Málaga y al presidente de la Junta de Andalucía, que cumplan el convenio suscrito entre Ayuntamiento y Junta de Andalucía e impulsen la ejecución del Plan Andaluz de la Bicicleta en nuestra ciudad, puesto que ya no existen escusas ni falta de entendimiento y ambos son del mismo partido, en vez de torpedearlo dejando sin financiación esta iniciativa.

Por todo ello, proponemos la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar al gobierno andaluz a reconsiderar su decisión de enterrar el Plan Andaluz de la Bicicleta y a que cumpla el convenio suscrito entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía, en enero de 2015, para para construir carriles bici en nuestra ciudad.

2º.- Instar al equipo de gobierno al arreglo de los actuales carriles bici en lo que se refiere a su trazado, comodidad, seguridad, visibilidad y conectividad.

3º.- Instar al equipo de gobierno a estudiar la ampliación y extensión de las zonas de velocidad 30 y vías de uso compartido entre el coche y la bicicleta, así como la mejora de las existentes en la actualidad en la ciudad.